ofo余额怎么退不出来(ofo剩余余额退出技巧)

ofo余额怎么退不出来(ofo剩余余额退出技巧)

近日,ofo小黄车APP首页上线“ofo返钱”,号称“无需排队,直接退还押金”,但是返钱之路却充满套路。

撰文|王别闹

出品|热浪财经

从地铁站到家的最后一公里,程女士习惯性的掏出手机扫了一辆共享单车。“现在骑Hello Bike和美团单车多一点,地铁站第一次看到美团单车的时候觉得是新车就想试试,感觉新车应该好骑。”

像大多数赶时间去工作的上班族一样,程女士每天都会骑共享单车赶在地铁站与公司、家之间,“骑车的话能多睡十几分钟”。便利的选择、低廉的成本让共享单车行业飞速发展,顺势还把“共享”理念炒热到了许多方面,引发一场共享汽车、共享充电宝等等共享热潮。程女士表示,“要不是看新闻都忘了自己还有小黄车的押金没退,已经很久没使用过了。”

号称没动过押金,只是等政策的戴威

2018年下半年,因拖欠凤凰自行车货款,ofo小黄车被起诉,同月开始有网友反映使用ofo客户端时充值押金或退押金时被诱导消费。从那时开始,ofo小黄车退押金周期延长,用户退押金难度再度升高。随着ofo被列入被执行人名单、被天津科林自行车起诉等一系列事件出现,ofo退押金的难度只升不降。

资金出现问题后,ofo再无余力支付高昂的运营成本,坏车更多了,新兴起的共享单车却蓬勃发展。蓝色、橘色、绿色的车子慢慢占据街头,替代小黄车继续热闹,有关小黄车的报道逐渐减少。

至今,ofo小黄车的日均退款人数在3500人左右,而目前仍有约超过1500万用户在排队等待退押金。照此推算,全部退完押金还需要11.7年。有网友对「热浪财经」表示,小黄车乱定位或定位不准,会乱扣停车费,就算停在停车点也会扣20元。这辆曾经参与改变人们出行方式的小黄车,在喧嚣的城市角落里渐渐落寞地沉寂。

“ofo返钱”上线,押金能退了?

即使面临着自己还不清的巨额债务,小黄车又在推出花式退押金的新套路,在薅用户羊毛边缘试探。

例如一件到手价299元的暖风机可返现29.29元,但一部价值5999元的苹果手机返现金额为21元,在返现上真可谓是迷之操作。

“体贴”的ofo,在自己无力偿还押金的艰难时刻还不忘为用户谋福利,推出“用户累计返现满20元可提现40元,享受双倍金额提现”的福利。可狼外婆的嘴脸还是暴露在最后一步,ofo提高了提现门槛。

99元、199元押金用户最多可提现的次数分别为5次和10次,累计提现次数用完后,累计返现20元只可提20元。这也意味着,用户返现积累金额达到100元/200元时,才能获得99元/199元押金。

新浪黑猫投诉平台显示,多名消费者投诉ofo,多数是集中在押金不退、余额拿不出来、ofo变相诱导消费等问题。

被限制消费的创始人

ofo的资金会出问题,从一开始就埋下了伏笔。

初期,小黄车车型轻便、成本低、便于占领市场,但车损率、丢车率也明显高很多。这个问题从《燃点》中有关ofo的片段来看,戴威2年前就知道公司存在这个问题。

他和朱啸虎一起搅动的风口圈吸引着资本源源不断地涌入让他觉得不差钱。ofo花了1000万签了鹿晗做代言人,2000万甩手给一个卫星冠名,甚至在一家媒体上的一年的广告投入就高达3000万元,仅推广费用就花了数亿元。根据ofo前员工向「热浪财经」透露的说法,公司内部没有标准章节、规则,是一种类似学生组织的氛围。这也许和创始人戴威的个人气质有关。热爱骑行的戴威创立ofo时,创始团队和最早一批员工几乎都是他北大的同学或校友,就连他“让世界没有陌生的角落”的梦想都来自北大歌王上的一首歌名。对北大眷恋颇深的戴威,始终无法放下读书时“光华管理学院硕士”和“北大学生会主席”的身份,这是他的荣耀标签,却也成为他经商道路的枷锁。他的傲气让一批投资人恨恨离去,他的顽固更是磨平了投资人的耐心。很快2017年2月份年会上送元老员工一辆50万上下牧马人的盛况不再了,曾经让滴滴的程维等空的戴威在被资本抛弃后,终于知道慌了。曾经有人问戴威更在意事情能不能成功,还是谁把它做成功。当时26岁的戴威回答说,“不。我把这件事情做成,比什么都重要。”如今28岁的戴威,离做成这件事越来越远了。根据中国执行信息公开网披露的信息,2018年12 月 4 日,法院对戴威下达了“限制消费令”。具体限制包括戴威不得乘坐飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位的交通工具;不得在星级宾馆、酒店、夜总会、高尔夫等场合消费;不得买房买车旅游;子女不得就读高收费私立学校等。有新闻曾报道戴威还了蚂蚁金服的欠款,ofo回应称消息不实,“目前我们所做的各种尝试,都是为了努力解决押金等历史问题,也尽可能继续满足用户的骑行需求”。此次“购物返利拿押金”引发新一轮有关用户押金的舆论质疑时,ofo却只留给一个人去楼空的背影。胡玮炜卸任摩拜CEO,在创业3年后成功套现数亿元离场,全身而退;而戴威现在还身陷泥潭,千万用户的押金无力退还。

ofo惯性套路式退押金

从做共享单车到放贷、做电商平台,小黄车欠下的债估计是还不上了。戴威为了自己的ofo梦不停地想尽方式收割新的韭菜。借用ofo首页下滑出现的那句话“我是有底线的”,更改成适合ofo的应该是:“你真的没有底线”。

●这家公司要成为东南亚蚂蚁金服!

●支付宝在泰国的最大对手竟然是它?!

●聚合支付鼻祖stripe的全球独角兽之路.

● 新加坡零售支付体系分析.

发表评论

登录后才能评论